Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1

Stutt lýsing:

Omron fannst í maí 1933 fram til þessa, hefur þróast í heimsþekktan framleiðanda sjálfvirkni stjórnunar og rafeindabúnaðar með því að skapa stöðugt nýjar félagslegar kröfur og hefur náð tökum á fremstu skynjun og stjórnunartækni heimsins.

Það eru hundruð þúsunda afbrigða af vörum sem fela í sér iðnaðar rafmagns sjálfvirkni stjórnkerfi, rafræna íhluti, rafeindatækni í bifreiðum, félagslegum kerfum og heilsu og lækningatækjum og svo framvegis.


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Forskriftir fyrir þennan hlut

Vörumerki Omron
Tegund AC servó mótor
Líkan R7M-A10030-S1
Framleiðsla afl 100W
Núverandi 0,87AMP
Spenna 200V
Framleiðslahraði 3000 snúninga á mínútu
Ins. B
Nettóþyngd 0,5 kg
Togmat: 0,318nm
Upprunaland Japan
Ástand Ný og frumleg
Ábyrgð Eitt ár

Vöruupplýsingar

1.. Fyrirbæri AC Servo mótorviðhalds

Þegar AC servó mótorinn er að fæða kemur hreyfingarfyrirbæri fram og hraðamælingarmerki er óstöðugt, svo sem kóðarinn hefur sprungur; Tengingarstöðvarnar eru í lélegri snertingu, svo sem lausar skrúfur; er almennt af völdum bakslags fóðurdrifakeðjunnar eða óhóflegs servó drifs.

2..

Flestir þeirra koma fram í upphafshröðunarhlutanum eða lághraða fóðri, venjulega vegna lélegrar smurningarástands fóðurflutningakeðjunnar, lágt servó kerfishagnaðar og óhóflegrar ytri álags.

Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1 (7)
Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1 (5)
Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1 (2)

Vörueiginleikar

Sérstaklega skal tekið fram að tengingin sem notuð er við tengingu AC servó mótorsins og kúluskrúfuna, vegna lausrar tengingar eða galla tengingarinnar sjálfs, svo sem sprungur osfrv. Skrúfa og servó mótorinn til að vera ekki samstilling, svo að fóðurhreyfingin sé skyndilega hröð og hæg.

Titringsfyrirbæri AC Servo mótorviðhalds
Þegar vélarverkfærið er í gangi á miklum hraða getur titringur átt sér stað og yfirstraumviðvörun myndast á þessum tíma. Titringsvandamál við vélartæki eru yfirleitt hraðavandamál, svo við ættum að leita að hraðalykkjuvandamálum.

AC servó mótor viðhald tog minnkun fyrirbæri
Sem frægur AC servó vélknúinn framleiðandi myndi hann framleiða sína eigin röð af AC servó mótorum og servó drifum og bætir stöðugt vörur sín -Skorni tog við háhraða notkun, kemur í ljós að togið mun skyndilega minnka, sem stafar af hitaleiðni skemmdum á mótor vinda og upphitun vélræna hlutans. Á miklum hraða eykst hitastig hækkunar mótorsins, þannig að álag á mótorinn verður að athuga áður en servó mótorinn er notaður rétt.

AC servó mótor viðhaldsstöðu Villa fyrirbæri
Þegar hreyfing servóásar er meiri en staðsetningarþol sviðsins mun servó drifið sýna stöðu utan umburðarlyndis nr. Hagnaður servókerfisins er ekki stilltur á réttan hátt; Staða uppgötvunarbúnaðinn er mengaður; Uppsöfnuð villa fóðurflutningakeðjunnar er of stór.

Fyrirbæri sem AC servó mótorinn snýst ekki við viðhald
Auk þess að tengja púls + stefnumerki hefur CNC kerfið við servó bílstjórann einnig virkjandi stjórnmerki, sem er yfirleitt DC + 24V gengisspenna.

Ef servó mótorinn snýst ekki eru algengu greiningaraðferðirnar: Athugaðu hvort tölulegt stjórnkerfi er með púlsmerki; Athugaðu hvort virkt merkið er tengt; Fylgstu með því hvort inntak/framleiðsla stöðu kerfisins uppfylli upphafsskilyrði fóðurásar í gegnum LCD skjáinn; Servó mótorinn staðfestir að bremsan hefur verið opnuð; Drifið er gallað; Servó mótorinn er gallaður; Tengingin milli servó mótorsins og kúluskrúfutengingin mistakast eða lykillinn er aftengdur osfrv.

 


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar