Viðgerðaraðferðir af völdum Mitsubishi servó drifviðvörunarkóða sýna e3/e4/e7/e8/e9 bilun
Mitsubishi Servo Sýna viðvörun E3/E4/E7/E8/E9 FAIL blikkandi viðgerðaraðferð:
97 MPO MP Tegund Optical Ruler Auka leiðréttingarafbrigði í MP gerð Optical Ruler Absolute Position System, er viðbótarleiðréttingargögnin lesin þegar kveikt er á NC.
9E stríð háhraða afkóðari fjölsnúnings óeðlilegt óeðlilegt OSE104 | 102, OSA104 | 105 Series myndlyklarar hafa óeðlilega fjölsnúninga, svo það er ómögulegt að tryggja hvort alger staða þeirra sé eðlileg.
9f wab Rafhlöðuspennan er of lág
E0 WOR of-Regeneration viðvörun greinist þegar hún nær 80% af því stigi sem þarf til að gera viðvörun um of vistun.
E1 WOL ofhleðsluviðvörun greinist þegar hún nær 80% af því stigi sem þarf til ofhleðsluviðvörunar. Ef aðgerð heldur áfram mun ofhleðsla 1 viðvörun eiga sér stað.
E3 WAC Absolute Position Counter Viðvörun Algjört stöðu teljari er rangt. Vinsamlegast gerðu upphafsstillingar aftur og farðu aftur til uppruna einu sinni. E4 WPE breytu stilling óeðlilegs færibreytustillingargildi er meiri en svið. Rangar breytur voru til áður en þær voru settar og eru áfram.
Verið er að taka e6 servóás. Við venjulega notkun er það tekið út úr NC skipunarásnum.
E7 NCE NC Neyðarstöðvunar NC Neyðarstöðva.
E8 WPOL Ofvísunarviðvörun þegar endurnýjunarorka fer yfir endurnýjun orkumörk endurnýjunareiningarinnar vegna tíðrar vinnslu.
C E9 WPPF Tafarlaust rafmagnsleysi Viðvörun um tafarlaust rafmagnsleysi þegar inntaksspenna aflgjafaeiningarinnar fer yfir 25msec.
Algengar viðvaranir Mitsubishi servó diska eru eftirfarandi:
1. Al.E6 - gefur til kynna Servo neyðarstöðvum. Yfirleitt eru tvær ástæður fyrir þessari bilun. Önnur er sú að 24V aflgjafa stjórnrásarinnar er ekki tengdur og hinn er að EMG og SG í CN1 tenginu eru ekki tengdir.
2. Al.37 breytu óeðlilegt. Innri færibreyturnar eru óskipulegar, rekstraraðilinn setur ranglega færibreyturnar, eða drifið er háð ytri truflunum. Almennt er hægt að leysa vandamálið með því að endurheimta færibreyturnar í verksmiðjugildi. 3. Innri færibreyturnar eru truflaðar eða kóðalínan er gölluð eða mótor umbreytirinn er gallaður. Endurheimtu færibreyturnar í verksmiðjugildi, skiptu um snúrurnar eða skiptu um mótor umritunaraðila. Ef bilunin er viðvarandi er bakplan ökumanns skemmt.
4. Al.20-kóðari bilun. Af völdum bilunar í mótor kóðara, aftengingu snúru, laus tengi osfrv. Skiptu um kóðara snúruna eða servó mótor umbreytinguna. Þegar þessi bilun á sér stað í MR-J3 seríunni er annar möguleiki að jarðvír ökumanns CPU sé brenndur út.
5. Ef kveikt er á viðvörun rétt eftir að kveikt er á orku eru bremsurásir ökumannsins skemmdir. Ef það gerist við notkun skaltu athuga raflögn hemlunarrásarinnar og setja upp utanaðkomandi hemlunarviðnám ef þörf krefur.
6. Al.50, Al.51-yfirhleðsla. Athugaðu hvort þriggja fasa fasa röð raflögn framleiðsla u, v og w sé rétt. Þriggja fasa spólu servó mótorsins er brennt út eða hefur jörð bilun. Fylgstu með því hvort servó mótorhleðsluhraði fer yfir 100% í langan tíma, servó svörunarstærðin er stillt of há, ómun á sér stað osfrv.
7. Al.E9-Aðalrásin er aftengd. Athugaðu hvort aflgjafa aðalrásarinnar er tengdur. Ef það er eðlilegt finnur aðaleiningin bilun hringrásar og skipt verður um ökumann eða fylgihluti.
8. Al.52-Villan er of stór. Mótor umbreytirinn er gallaður eða útgangseiningarhlutir ökumanns eru skemmdir. Þessi bilun er venjulega algengari í forritum með mikilli olíumengun.
Viðgerðarmiðstöð netþjóns, netþjónsþjónusta fyrirtækið okkar er faglegt sjálfvirkt viðhaldsfyrirtæki iðnaðareftirlits. Fyrirtækið er með nægilega varahluti og framúrskarandi viðhaldsverkfræðinga og getur veitt viðskiptavinum ýmis vörumerki viðgerðar við inverter, servo viðgerðir og DC Speed Regulator viðgerðir. , Viðhald CNC kerfisins, viðhald snertiskjás og ýmsar stjórnborð, viðhald hringrásarborðs, viðgerðir á staðnum, tæknilegur stuðningur osfrv. Viðhald er starfrækt sem fyrirtæki til að veita viðskiptavinum stöðuga vernd. Allir viðhaldsverkfræðingar fá faglega tæknilega þjálfun. Til viðbótar við búnað á staðnum og borðum skjótum viðgerðum, notum við öll viðhald á tækjum og einungis viðgerðum á bilaða rafeindahluti og gallaða rafeindaíhluti. Skipti til að draga úr viðhaldskostnaði. 24 tíma viðgerðarþjónusta, fyrsta próf, vitna og síðan gera við eftir samþykki notandans. Allir viðgerðir inverters hafa verið prófaðir undir álagi og prófaðir fyrir gæði. Það eru engar vélar sem ekki er hægt að laga, aðeins vélar sem eru ekki vandvirkar í tækni. Árangurshlutfall viðgerðarinnar er 99%.
Post Time: Júní-12-2024
